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3，报告期内发行人互联网广告信息服务收入占比超过95%。发审委会议要求请发行人代表说明主营业务增长和高毛利率的合理性和可持续性，未来发行人是否存在收入和净利润下降的风险。4，报告期内与发行人存在直接或间接股权关系的客户（阿里、苏宁、腾讯，以下称“股权相关方”）直接或间接贡献收入金额及占比较大。发审委会议请发行人代表说明发行人与上述股权相关方的业务合作是否具有稳定性、可持续性，是否存在重大不确定性风险，是否影响发行人持续盈利能力，以及发行人在市场开拓方面的应对措施。

11月22日晚间，鹏起科技还披露，除涉及金融借款合同案件的重大事项外，公司及子公司还存在银行账户被冻结和不动产被查封的重大事项，公司坦言，银行账户和资产被冻结查封对公司生产经营有较大影响。（本文来自于每经网）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

值得注意的是，腾讯在此次与广汽的合作中，并非单纯以财务投资拿下如祺出行第二大股东的位置（占股25%），还将进一步为如祺提供从底层地图到交易等系统开发的各类全方位支撑。除此之外，今年1月以来腾讯接连申请“腾讯出行”“腾讯乘车卡”“腾讯乘车码”“腾讯打车”等多个商标的举措，也不断让外界对腾讯是否会撇下滴滴，亲自下场布局网约车领域提出猜测和讨论。

在早之前，陆风汽车高管曾跳出来，影射自己和陆风品牌曾遭到吉利“黑公关”攻击。到底真相如何呢？10月21日，吉利集团董事长李书福亲自召开听取公关、法务、合规体系一线员工的工作汇报，并在《世界本来就那么复杂我们一定要安静下来》一文中强调，吉利没有“黑公关”，中国汽车品牌任重而道远，我们一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗。只要人做正、事做对，企业就不会坏到哪里去。世界本来就那么复杂，我们一定要安静下来，埋头苦干，做强做大中国汽车工业，不断提高自主品牌市场份额。

“机场各保障部门均已经按照恢复正常航班量准备工作，人员就位，设备就位。”魏业升说。为保障旅客夜间出行，大兴机场前期已对夜间巴士线路进行了优化和补充。原有宣武门夜航线调整为东直门夜航线，并增设了北京站、国贸桥、东直门桥和朝阳门桥等站点，共计设置13个下客站点。夜间巴士线路还新增官园桥夜航线，设置丽泽桥、六里桥、公主坟桥和复兴门桥等共计11个下客站点，覆盖东、西三环内国贸和金融街等主要航空客源地。

更直接的是，委员们报告说，由于“贸易政策行动对出口和农业收入的影响”，农业市场的活动“低迷”。委员们在肯定短期加息承诺的同时，也注意到加息后的行动将取决于新数据。美联储主席鲍威尔和其他央行官员在最近的公开评论中强调了依赖数据的重要性。“货币政策没有走预先设定的路线；如果新信息促使人们对经济前景及其伴随的风险（上行或下行）进行有意义的重新评估，他们的政策前景将发生变化，”纪要写道。